Kawasaki Ninjaにあこがれて

2014年10月普通自動二輪免許取得。いきなりKawasaki Ninja400デビュー。 2015年1月大型自動二輪免許取得。いずれは大型バイクにも乗ってみたい。ロードバイクも乗っていて「アウタートップにあこがれて」のブログを主宰しています。

HDR-AS100V

ZOOM H2n HANDY RECORDER

皆さん、こんにちは(^▽^)/

コロナウイルス感染症による緊急事態宣言により、レジャーでバイクツーリングをする事が憚れるような状況になっています。

まあ、確かにバイクは騒音や排気ガスをまき散らしたり環境に良くなく、世間一般からはいい目で見られていませんからね。しかも、緊急事態宣言も更に1カ月延びるみたいな報道も本日出ております。仕方ないかなと思いますが、バイクが好きな人にとって一番いい時期にツーリングに行けないのはやはり残念ですよね。経済もガタガタですし、緊急事態宣言が解除されたからといっていきなり元の生活に戻れるわけもなく、暫くは消費も落ち込むのではないでしょうか?

私はここ数年全く乗っていなかったのでそこまでバイクが好きとは言えませんが、先日大型バイクに乗り換えを確定して契約まで済ませているのでワクテカ感が半端ありません+(0゚・∀・) + ワクテカ +
なので、緊急事態宣言が早く解除されることを心待ちにしている一人ではあります。


そんな訳で、動画編集のスキルを磨くことを優先的に毎日を過ごしているわけですが・・・ついに下の集音マイクを買っちゃいました(笑)

H2n-1

ZOOMのH2n Handy Recorderです。


忍ちゃんとは後少しでお別れなので、せめてもの思い出に日頃の仕事の足として使っている走行動画など録りまくっている訳ですが、マイクをヘルメットの中に入れたので排気音が全く聞こえなくてガッカリ感が半端ないので、何か色々調べてたらこれに行き着きました。モトブロガーさんも絶賛の集音マイクで、私も最初は会議などで使う録音レコーダーで収録してみましたが全然使えなくて、藁をもすがる思いで(少々高かったのですが)これを買ってみたところ鳥肌立ちました。。。

ヘルメットの中ではパタパタ可愛い音しか聞こえなかった忍ちゃんが凄い音を捲し立てて走っていたのです(笑)
設定を色々変えて試すのが大変でしたが、本当にいい音で集音してくれて涙出ました( ;∀;)
忍ちゃんとお別れの日がカウントダウンしていく中で思い出に残る動画を残せたのは良かったです。


百聞は一見にしかずでH2nで収録した走行動画はこちらです。




動画の編集も日々良くはなってますが現状はこれが精一杯。
それでもこの動画を最後に残せたのは本当に良かったと思います。お別れの日はもう決まっていたので、必死になってやったのが良かったです(映像と音声を合成させたり初心者には大変でした)。5年程前に一番最初にアップした納車動画とはサウンドが全然違うのが分かると思います。
※マフラーは当時と変わってます

とりあえずYouTubeさえ開けばいつでも忍ちゃんに会いに行けるのは良いことです。
思い出したらこの動画を観に行こうと思います(*´∀`*)

本当はアクションカムも最新のものに買い替えたかったのですが、先行き不透明なこのような状況ではちょっと手が出ませんでした。SONYのHRD AS100Vは一昔前の製品なので夜間撮影はやはり画質悪いですね。でも音がいいとそのようなネガティブな点も全て打ち消しにしてくれる良さがあります。
バイクはやはりエンジン・排気音が重要だなと思います(о´∀`о)

今はモトブログみたいな事をやろうと色々試しているのですが、課題が多すぎてなかなか難しいです。外出自粛要請が出ている今のうちに色々と勉強して将来に備えておこうと思ってます。

NINJA400

写真も今のうちにバリバリ撮影して残してます。
実はブログを止めた動機の一つが、撮りためた録画と写真を保管していたHDDが壊れて全部消えたことでした。あれは本当に悲しかったです。そんな悲劇を考えてYouTubeに動画を残しておくのは悪くないなと思っています。


次回はいよいよ忍ちゃんとお別れ&納車ですかね。
一応仕事の足として今はバイクを使っているので納車は予定通り行うつもりです。
もちろん納車してすぐ家に直帰しますが、初めて乗る大型バイクとはどのようなものなのかインプレ出来ればいいなと思っています。

それではまた!

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Ninja400 ハンドル周りカスタム

皆さん、こんにちは(^▽^)/

今日はNinjaに装着しているアクションカメラ等をどのように装着しているのか、ハンドル周りのカスタムについて記事にしたいと思います。以前にも書きましたが、基本的にはNinja400をフルノーマル状態で使おうと思っています。カスタムに使うお金があるなら将来乗り換えるバイクの資金にしたいと言うのが理由です。ただでさえバイクは消耗品でかなりのお金を使うので、ご利用は計画的にってやつですよね。

とは言え、事前にアクションカメラを取り付けてドライブレコーダーとして使いたかったので、お店にとある依頼をしていました。


Ninja400納車03
それがこちらのUSB電源です。
ご存じビックスクーターでは、ほとんどの車種でアクセサリーソケットが当然のように付いていますが、Ninjaのようなバイクには最初から装備されてはいませんよね。そこでお店にUSB電源をこのようにスマートに取り付けて欲しいとカスタム依頼をしていましたが、ほぼ満足いくように実現してくれました。さすが職人の技です(笑)


Ninja400納車01
実際に使用しているイメージとしてこのようになるのですが、ハンドル周りがスッキリするのでいいですよね。実はあまりゴチャゴチャするのが好きではないので、このように加工して頂けると満足度は相当高いです。実際に使ってみてちゃんとハンドルと干渉しないよう配慮されてました。

USB電源があると無いとでは大違いですよね。
スマホの充電も出来るし、最近の電子機器の大半はUSBから電源を取るので便利すぎます。
むしろメーカーもこのようなアクセサリーをデフォルトで付ければいいのにと思います。


Ninja400納車02
ハンドル周りですが、デイトナのマルチバーホルダーにミノウラのカメラマウントを使用してアクションカメラのHDR-AS100Vを固定しています。USB電源から給電しながら撮影出来るのでフルタイムで録画出来ます。HDR-AS100Vは手ぶれ補正が優秀で、振動の多いバイクでも綺麗に撮影出来ています。

一応、Ninjaに取り付けたそれぞれの商品を参考までに掲載しておきますね。



DAYTONAデイトナ/マルチバーホルダー ハンドルポストクランプタイプ
DAYTONAデイトナ/マルチバーホルダー ハンドルポストクランプタイプ :








また、前回の納車の日の動画の反省点からカメラの向きを変更してメーターパネル全体を映るようにしたのと、音割れが酷かったので次のように対策をしました。

マイク
SONYの音楽収集マイクECM-DS70Pをカメラに接続して、マイクはタンクバックの中に収納したのです。これで風切り音は全く心配しなくていいですし、結局エンジン音だけ録音していれば満足なので大きく改善出来ました。タンクバックに納めているので、エンジンを止めればガソリンの音が聞こえるのも面白いです(笑)





これらを改善した動画をアップしますので昨日の動画と比較して見て下さい。
画面も音も改善されているのが分かると思います。





その左横はお守り代わりにデイトナのレーダー探知機を、サインハウスのマウントシステムを使ってハンドルから直接取り付けています。サインハウスのマウントシステムはデザインが素晴らしいのですが、お値段も素晴らしい事になっているので微妙な所ではあります。そもそも現状では、原付バイクにも余裕で千切られるほど走る障害物化している僕がレーダー探知機が必要かという噂もあります(爆)


DAYTONAデイトナ/MOTO GPS RADAR LCD
DAYTONAデイトナ/MOTO GPS RADAR LCD







あと、アクションカメラに付属していた防水ケースでは給電しながら使用が出来ないので、別売りアクセサリーでスケルトンフレーム(AKA-SF1)を購入しています。





まあ、ある程度投資はしましたがそれに見合う満足度はありましたね。
特に初めてバイクに乗る方は、バイク以外のお金がかなり掛かると認識してバイクを購入するのが良いと思います。無理して高いバイクを買って装備にお金を掛けられないとなると楽しみも半減するのではないでしょうか。バイクは買ったけどガソリンが買えなくなった・・・みたいなコントは避けたいところです(笑)


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Ninja400 納車の日

皆さん、こんにちは(^▽^)/

卒業検定をパスして免許を書き換えた僕は、いよいよ契約したNinja400を迎えに行く日が来ました。
その日は2014年10月26日(日)大安吉日です。納車日は恐らく嬉しくてたまらないって人が多いとは思いますが、僕は初めてのバイクで初めての公道ですから不安も大きかったです。とにかく無事に家まで運んで来られるのか??かなり難易度の高いミッションに思えました(笑)

Ninja400納車04
僕がNinja400を購入したお店は八尾カワサキ東大阪店という店です。
カワサキの店ならどこでも良かったのですが、沢山の店舗に見積りを取ってメールでやり取りしてた時に、一番丁寧に回答してくれたのでここに決めました。あと、ここの店のブログを見るとスタッフの経験と技術力が高そうなのが良かったです。細かい注文にも期待に応えてくれると確信してました。


ninja400-2
納車の日は不安でいっぱいでしたけど、やはり嬉しさの方が大きかったです。
記念にスタッフの方に撮っていただきました。ありがとうございます(笑)

実際に見てみると本当にデカくて迫力満点。
これ乗って無事に帰れるのか益々不安に・・・(ノ∀`)
エンジン音は動画で見るより実際の生の音は凄く良かった。パラレルツインエンジンも全然悪くないです。少なくても耕運機とは思いませんでした。2気筒は燃費もいいし、これなら将来の乗り換え候補にNinja650も追加してもええかなと思います。


ninja400-1
スタッフに見送られ緊張しながらバイクで初公道デビューです。
でも5分後には疲れて近くのコンビニに入ってしまいました(;´Д`)

車は普段乗っているので特に公道で動揺する事はありませんでしたけど、バイクは初めてなので色々と戸惑うのは間違いありません。コンビニで少し休憩して、さあ出発という時にバイクが全く動かなかった時は焦りましたね。どうも後輪がロックしていて動かないのです。。。


あれ?Ninjaってパーキングブレーキってあったっけ?


全く動かないので焦ります。押しても引いてもダメです。
その動きが段々怪しくなって、傍から見たらバイクを盗もうとしているように見えます・・・


このままではマズイと一旦バイクから離れて冷静に考えることに(;´Д`)
自分のバイクなのに何やってんだか・・・


とりあえず店に電話するか?

いきなりこれってなんか凄い恥ずかしいよな・・・(-ω-;)


そこで10分位熟慮したでしょうか。突然閃いてもしかしてギア入ってるんじゃないか?と思ってキーをONにしてみたら案の定ニュートラルランプは点灯しませんでした。教習所時代は止まればニュートラルに入れるのが体に染みついていたはずですが、この日は余程テンパッていたのでしょう。店に電話しなくて良かったですw

しかし、逆に言えば今まで停車したらニュートラルに入れるという固定観念がありましたけど、例えば坂道に止める場合なんかは逆にローギアに入れておいた方がいいですよね?実際にマニュアルの車に乗ってた時はそうしてたハズです。

とにかく初心者なので少しずつ学んでいきたいと思います。
この日は一度家に帰って、アクションカメラのテストを兼ねてガソリンを入れに行ったついでに、京都まで走りに行きました。余程嬉しかったんでしょうね・・・夜にも関わらずこの日だけで80km程走行しました。



使用したアクションカメラはソニーのHDR-AS100V。この日の一部を公開します。
主にドライブレコーダーとして使用する予定ですがブログの素材としても使えそうですね。
あと、家に帰って自分の運転を振り返るのは楽しいですね。あの場面はもう少しこうすれば良かったとか、冷静に分析出来るので運転技術の向上にも役立ちそうです。


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